En Bolivia tenemos una habilidad extraordinaria: discutir durante veinte años lo que otros países comienzan a ejecutar mientras nosotros todavía organizamos la comisión que estudiará la posibilidad de crear otra comisión.

Un hecho ocurrido hace pocos días en Campo Grande, Mato Grosso do Sul, merece bastante más atención de la que recibió. Mientras aquí seguimos entretenidos con nuestras peleas políticas y declaraciones incendiarias, Brasil está mirando hacia el Pacífico y, para llegar allí, inevitablemente mira hacia Bolivia.

El 12 de agosto se reunieron representantes de los gobiernos de Mato Grosso do Sul, Santa Cruz, Brasil y Bolivia. De aquella reunión no salió solamente la fotografía protocolar de rigor, sino compromisos concretos. Se acordó avanzar hacia una Carta de Intenciones que establezca una agenda permanente de cooperación entre Santa Cruz y Mato Grosso do Sul, además de organizar un Primer Encuentro Trinacional de Gobernadores, incorporando a Bolivia, Brasil y Paraguay.

Pero hay un punto todavía más interesante: se confirmó un proyecto piloto para exportar mineral de hierro mediante conexión ferroviaria, con un primer acto previsto en Corumbá y el ingreso de la formación ferroviaria a territorio boliviano.

Eso ya no es PowerPoint. Es carga. Y cuando los corredores comienzan a mover carga, también mueven dinero, inversiones, empleos y geopolítica.

Brasil entendió que Mato Grosso do Sul necesita corredores competitivos para sacar su producción. Tiene el Atlántico, pero también mira hacia los........

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