El comisario europeo de Comercio, Maroš Šefčovič, regresó de las consultas sobre comercio e inversión UE-China celebradas en Pekín los días 8 y 9 de octubre con tres "entendimientos compartidos" y una declaración: "Esto está lejos de ser el final".

La principal ventaja de la UE reside en un "entendimiento común" con China para reducir las exportaciones chinas de vehículos híbridos y eléctricos híbridos enchufables. Sin embargo, el déficit comercial bilateral de Europa con China asciende a 360.000 millones de euros, y las exportaciones chinas de automóviles a la UE rondan los 15.000 millones de euros. Gran parte de este desequilibrio se debe al creciente volumen de importaciones de la UE de maquinaria, productos químicos, metales, paneles solares, baterías y productos de TIC. Una reducción marginal de las exportaciones de automóviles apenas tendrá repercusión.

El segundo "entendimiento compartido" alcanzado tiene aún menos impacto: China reducirá los aranceles sobre algunos productos europeos, incluidas piezas de automóviles, aceite de oliva y calzado, ahorrando unos 225 millones de euros en aranceles; de nuevo, una cifra marginal en comparación con el déficit comercial general. El tercer «entendimiento compartido» consiste en la creación de un «canal verde» para facilitar la obtención de licencias para tierras raras e imanes permanentes. Dejar este acuerdo a discreción de China no garantiza el suministro de tierras raras cuando se necesiten, como comprobaron........

© El Confidencial