Otoyollarda araç sınıfı kargaşası
Otoyol geçiş ücretleri hem mesafeye göre, hem de araç sınıfına göre alınmaktadır. Ülkemizde uygulanan sistemler plaka okuma ve araç tanıma suretiyle ve HGS‘den otomatik tahsilat şeklinde yürümektedir. Buraya kadar her şey gayet pratik ve normal işlemektedir.
Ancak bu otomatik okuma sistemlerince binek otomobillerin bir bölümünün bazen ikinci sınıf olarak okunması, motosikletlerin bazen yine birinci sınıf araç olarak okunması da sık rastlanılan durumlardan olmaktadır. Bunlar bizim tespit edebildiğimiz, muhtemelen benzer karışıklıklar başka araç sınıfları bakımından da söz konusu olabilir. Araç sınıfları neye göre belirleniyor diye bakıldığında, açıkçası çok net bir belirleme olmadığını, daha ziyade aks sayısı, aks mesafesi, aks yüksekliği ve birincil olarak da araç cinsi araç sınıfının belirlenmesinde etkili olmaktadır.
Binek otomobiller iki akslı olan araçlardandır. Araç sınıfının belirlenmesinde iki aks arasındaki mesafe uzunluğu da bir kriter olarak alınmaktadır. Tam olarak dayanağını bulamamış olmakla beraber ülkemizdeki uygulamaya göre iki aks arasındaki mesafe 3 metre 20 santimin üzerinde olan araçlar ikinci sınıf olarak değerlendirilebilmektedir. Ülkemizde bankalardan HGS alımı yapılırken binek otomobillerin genel olarak birinci sınıf araç olduğu........
© Dünya
