Do podatkov o lastnikih vozil bodo prihajali prek infrastrukturnega ministrstva
S parkirišči po Sloveniji so križi in težave, k čemur v veliki meri prispevajo tudi gradnje stanovanj ali stanovanjskih sosesk brez zadostnih parkirišč. Vrsto let so bila parkirišča pred trgovinami za številne okoliške prebivalce prikladna rešitev za brezplačno parkiranje. Ker se je dogajalo, da so bila parkirišča zasedena v tolikšni meri, da obiskovalci pred prodajalnami, v katerih so hoteli opraviti nakup, niso mogli parkirati in so se zato raje odločali za obisk drugih prodajaln, so trgovske verige na razne načine začele preprečevati zastonjkarsko parkiranje. To v več krajih po Sloveniji med prebivalstvom povzroča veliko vroče krvi.
Novost na slovenskem trgu so rešitve parkiranja Betterpark, ki jih od nedavna trži nemško podjetje Nexobility in temeljijo na samodejnem prepoznavanju registrskih številk. Na slovenski trg je Nexobility vstopil proti koncu avgusta, ko je bilo ustanovljeno podjetje Nexobility Solutions. Zaradi možnosti zaračunavanja parkirnine velja biti na posameznih parkiriščih pozoren na obvestila, saj je po preteku določenega časa za obisk prodajaln parkirna ura določena izrazito visoko. Po preteku ene ure in pol do dveh ur brezplačnega parkiranja, odvisno od lokacije, je za vsako nadaljnjo uro treba plačati štiri oziroma pet evrov, za cel dan pa 50 evrov.
Zaradi možnosti zaračunavanja parkirnine velja biti na posameznih parkiriščih pozoren na obvestila, saj je po preteku določenega časa za obisk prodajaln parkirna ura določena izrazito visoko. Po preteku ene ure in pol do dveh ur brezplačnega parkiranja, odvisno od lokacije, je vsako nadaljnjo uro treba plačati štiri oziroma pet evrov, za cel dan pa 50........© Dnevnik





















Toi Staff
Gideon Levy
Sabine Sterk
Penny S. Tee
John Nosta
Mark Travers Ph.d
Gilles Touboul
Daniel Orenstein