Ko so v devetdesetih letih v Bangkoku razmišljali, kako ublažiti kronične prometne zamaške, so si oblastniki in inženirji postavili vprašanje, ki je imelo bolj futurističen kot realističen prizvok: kaj, če bi preprosto zgradili avtocesto nad avtocesto? Tako se je rodila ideja o šestpasovni cesti, ki bi lebdela nad prometnim kaosom tajske prestolnice, in se je je v svetu, v katerem za globalni jezik pač velja angleščina, prijelo ime Bang Na Expressway (ker se začenja v okrožju Bangkoka z imenom Bang Na) oziroma uradno Burapha Withi Expressway. Ta je s skoraj 55 kilometri dolžine takrat postala eden največjih inženirskih projektov jugovzhodne Azije, še danes pa velja za najdaljši cestni most na svetu. Pa čeprav ji številni tega ne želijo priznati, ker pač ne prečka nobene reke, jezera, morja, kanjona, doline, kotline … Ali česa podobnega.

Gradnja se je začela leta 1995, v obdobju, ko je Bangkok že dolgo veljal za prometno nočno moro.........

© Dnevnik