Creado: 16.08.2026 | 05:00

Actualizado: 16.08.2026 | 05:00

L’11 d’agost de 1926, és a dir, dimarts passat va fer 100 anys, es va inaugurar amb el primer viatge, el carrilet Tortosa la Cava, concretament el primer tram entre Tortosa i Amposta. Es va posar en servei, el segon tram fins Jesús i Maria, el 27 de juliol del següent any, i el tram final fins a la Cava el 16 de desembre del 1927.

Avui és difícil imaginar fins a quin punt, a principis del segle XX, les distàncies entre Tortosa, Amposta i els pobles del delta de l’Ebre eren molt més grans del que indiquen els quilòmetres. No era tant una qüestió de distància física com de temps, comunicacions i accessibilitat. La principal via de comunicació era el riu, amb els llaüts i els petits vapors fluvials, i la xarxa de carreteres al delta era pràcticament inexistent. Amb el desenvolupament agrícola del Delta afavorit pels canals de regadiu de la Dreta (1857) i de l’Esquerra (1912), cada vegada era més necessària una connexió ràpida de passatgers i mercaderies entre el Delta i la capital social i econòmica del territori, Tortosa.

Així a finals del segle XIX es comença a plantejar al necessitat de projectar un ferrocarril que connectes la ciutat de Tortosa amb la d’Amposta i els nuclis de Campredó, l’Aldea, Sant Jaume, Jesús i Maria i la Cava. El primer projecte de l’enginyer........

© Diari de Tarragona