THY yeni yönetimle de yüksek uçacak!

 Türkiye’nin dünya çapında en büyük markası olan ve 133 ülkede 351 şehre (305 dış hat-53 iç hat toplam 358 havalimanı) uçan Türk Hava Yolları AO’nun 2025 hesap ve faaliyetlerine ait genel kurulu 9 Nisan 2026’da Genel Yönetim Binası’nda yapıldı. Yatırımcı İlişkiler Müdürü M. Fatih Korkmaz, Türkiye Varlık Yönetimi Başkanlığı’nın (THY’nin sermayesinin yüzde 49.12’sinin sahibi-yüzde 50.88’i ise halka açık) genel kurulu Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Ahmet  Bolat’ın yönetmesini istediği yazısını okudu ve bu istek oylanarak kabul edildi. Genel Kurul’a Varlık Fonu’ndan ve Özelleştirme İdaresi’nden birer kişi katılırken Yönetim Kurulu ve THY üst yönetiminin tamamı ile 30’a yakın hissedar katıldı. THY Genel Kurulu’nda başkanlığın oluşturulmasından sonra 524 sayfalık faaliyet raporu okunmuş kabul edilerek hem fiziki hem de elektronik ortamda oylanarak kabul edildi. (2025 yılında TKPAY ödeme sistemi hayata geçirildi. THY Teknik ile Rolls Royce arasında motor bakımları için ortaklık kurudu. Thai Airways ile ortak iş anlaşması imzalandı. Boeing firmasına 50’si kesin, 25’ı opsiyon olmak üzere 75 uçak siparişi verildi. Ayrıca yine Boeing’ten 100’ü kesin 50’si opsiyon olmak üzere 150 adet 737-8/10 MAX tipi uçak alımı için CFM motor firmasıyla da görüşmeler sürdürülmektedir. Air Europa şirketiyle yüzde 25-27 arası pay oranı için 300 milyon Euro’luk bir yatırım anlaşması imzalandı. Albania şirketindeki yüzde 49’luk hisselerin satışına karar verildi. AerCap firması ile 25 dar gövde uçak için anlaşma yapıldı. Yeni hatlar açıldı. 100 milyar dolarlık sekiz yatırımın temeli atıldı.)

Ardından bağımsız denetim raporunu Pricewaterhouse Coopers (PwC) şirketinin temsilcisi Muratcan Aksoy okudu, bu rapor kabul edildi. Finansal tabloların okunarak oylanması ve kabul edilmesinden sonra Yönetim Kurulu 2025 yılı hesap ve faaliyetleri için oylanarak ibra edildi. Sonra kâr payı dağıtımı konusuna geçildi. Varlık Fonu’ndan gelen yazıda savaş ortamı, nakit kontrolü ve uzun vadedeki mali durum için kâr payı dağıtılmaması kararı oylanarak aynen kabul edildi. Yönetim Kurulu üyelerinin 115 bin TL net maaş- yılda dört maaş ikramiye almaları da oylanarak kabul edildi. 2025 yılında 154 milyon TL bağış yapıldığı ve 2026’da şirket karının yüzde 0.05’ini aşmayacak miktarda bağış yapması da oylanıp kabul edildi. 

Toplantıda söz alan bir hissedar THY bünyesinde 60 avukat bulunmasına rağmen neden başka avukatlara para ödendiğini sordu. Bolat bunun yurt dışı faaliyetlerde gerekli olduğunu söyledi. Ahmet Bolat, başka bir soru üzerine A Jet’in halka arzını düşünmediklerini söyledikten sonra savaşın getirdiği ek maliyetlere de değindi ve “Yıllık yakıt giderlerimiz 5 milyar dolardır” dedi. Bolat, 2005’te THY’nin Fransa’da CDG’ye iniş izni olmadığını, Star Alliance ittifakına girdikten sonra atılıma girdiklerini belirterek gelecek 10 yılda dünyanın üç büyük havayolu şirketinde biri olacağız” diye konuştu.  

Bolat, toplantıda yönetim değişikliği ile ilgili soruya cevap vermedi ve oturumu........

© YeniBirlik