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Sérgio Palma BritoPÚBLICO |
O sucesso do aeroporto está ligado à capacidade de atrair estas pessoas e empresas, para além do seu negócio de companhias aéreas e passageiros
Cabe ao MP ouvir Airbus, avaliadores e Neeleman e constituí-los arguidos. Depois provar que o financiamento da Airbus à capitalização da TAP viria...
Fora o hub dos EUA, integrar a TAP no IAG implica cultura empresarial e rigor na gestão que o decreto-lei da privatização exclui. Quem viver, verá
TAP: o tráfego Brasil ainda é o mais importante, mas o dos EUA tem maior potencial de crescimento
Uma TAP competitiva não opera rotas estruturalmente deficitárias
Portugal tem capacidade de atração turística que cria a acessibilidade aérea ao turismo português, onde a TAP tem o seu lugar, mas não é...
A inação degrada o destino turístico, já hoje com ilhas de qualidade que, a prazo, a perderão
Ao longo dos anos políticas publicas contrariam o desenvolvimento do turismo regional. Apesar disso, o Algarve passa de uma das regiões mais pobres...
A capacidade da TAP em injetar tráfego intercontinental no modelo de hub é fator decisivo da sua sustentabilidade
A nova RTA tem modelo adequado ao Algarve fora do absurdo quadro legal vigente e nasce com a prioridade à qualificação do território.
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