Por que marcas desistiram e carro barato caminha para extinção no Brasil

Durante décadas, o carro popular foi a porta de entrada do brasileiro para o mundo automotivo. Era simples, básico e, dentro do possível, acessível. Quem queria comprar o primeiro carro quase sempre começava por ali, sem muita dúvida.

Esse modelo, porém, praticamente desapareceu. Hoje, restam poucas opções no mercado - Citroën C3, Fiat Mobi e Renault Kwid - e ainda assim sem grandes perspectivas de atualização. Mesmo esses modelos já não podem ser considerados exatamente "baratos", com preços que beiram a casa dos R$ 80 mil. E a razão não é falta de demanda, mas uma mudança profunda na lógica da indústria.

O ponto de partida está no preço. O carro ficou caro - inclusive o mais barato - e isso acabou reduzindo o alcance desse produto. O consumidor continua querendo um modelo de entrada, mas, na prática, tem cada vez mais dificuldade de chegar até ele e migra para os carros usados.

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