Veja 4 carros usados baratos e econômicos para fugir dos modelos 1.0

Desde que os motores de 1 litro receberam benefício fiscal, no início da década de 1990, esse tipo de motor passou a ser a preferência nacional. Pudera: um carro equipado com ele poderia ser comercializado por um valor bem mais barato.

Por muitos anos, ficaram restritos a modelos de entrada. Mas, aos poucos, foram equipando modelos mais caros e pesados, como sedãs, peruas e até picapes e furgões. Com a popularização do turbocompressor, agora os motores 1.0 estão até em carros de R$ 200 mil — caso do novo Nissan Kicks em sua versão topo de linha.

Porém, quando falamos de mercado de usados, a simplicidade é sempre bem-vinda. Muitos compradores preferem não se arriscar em uma provável manutenção onerosa de um motor turbo — principalmente se vier junto da injeção direta. Ou seja, quem deseja algo além de um motor 1.0 precisa recorrer aos aspirados de maior cilindrada se quiser continuar com um custo mais baixo de manutenção.

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