Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Løsningsforslaget til ny kanalbro som nå ligger på bordet for politisk behandling, vil i realiteten være drepen for Kanalområdet – ikke bare midlertidig, men for all fremtid. Det tror jeg mange av oss kan være enige i. Men hva er alternativene ?

I lang tid har jeg tenkt at en kulvert under kanalen ville vært den beste løsningen – en trafikkløsning under bakken som lar Kanalområdet forbli intakt på overflaten. Men slike løsninger har vist seg å være for dyre og teknisk krevende å realisere.

Derfor har jeg tenke nytt. Hva med en løsning over kanalen ? Jeg er ikke veiingeniør, men med litt praktisk sans og respekt for byrommets kvaliteter, våger jeg meg likevel på et forslag:

Det handler om å føre en ny bro i rett linje fra Rådhuset til rundkjøringen ved Glassverket på Jeløysiden. En slik bro vil gi en seilingshøyde på rundt 12 meter gjennom kanalen – enda mer dersom broen legges i en svak bue. I tillegg foreslår jeg at det bygges en ny, dedikert gang- og sykkelbro nord for dagens Kanalbro. Den kan være en heve-/senkebro – kanskje som en mindre kopi av den gamle, ikoniske Kanalbroa – for å bevare kanalens åpning mot sjøen.

Hva oppnår vi?

Med en ny bro med to kjørebaner dedikert til trafikk til og fra Jeløy, elimineres alle dagens........

© Moss Avis