La fabricación de automóviles está en retroceso y no se prevé cambio de tendencia al menos hasta el 2030. La fabricación actual solo representa el 75% de la capacidad de producción. En el último año la producción de las marcas asiáticas se ha casi duplicado y en conjunto sus costes de fabricación son un 30% inferiores a los europeos.

Un tercio de las factorías europeas de automoción se encuentra en riesgo de cierre. Europa ha bajado la guardia y se ha disparado un tiro en su propio pie. Años de políticas absurdas que han acabado limitando la disponibilidad de energía y encareciéndola económicamente y la falta de medidas arancelarias para frenar la llegada de vehículos desde China a lo que se une la falta de visión estratégica de Bruselas en uno de los sectores que más empleo genera y de enorme inversión e innovación.

No se puede desproteger este sector fundamental también para nuestra soberanía económica y técnica. Una de las consecuencias de la........

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