L’annuncio del fermo dell’autotrasporto arrivato nelle ultime ore non è un episodio isolato, ma l’ennesimo segnale di un settore ormai strutturalmente in affanno. Dietro la protesta si nasconde una crisi profonda, fatta di margini sempre più ridotti, costi fuori controllo e soprattutto di una liquidità che si sta rapidamente esaurendo.

Secondo le stime dell’Ufficio studi della CGIA, entro la fine dell’anno un’impresa su cinque rischia di chiudere. Nella sola Città Metropolitana di Venezia, dove operano circa 900 aziende di autotrasporto, questo significa che un centinaio potrebbe essere costretto ad abbassare definitivamente la serranda.

A livello regionale il quadro è ancora più pesante: su oltre 6.500 imprese attive in Veneto, tra le 700 e le 800 potrebbero uscire dal mercato entro pochi mesi, lasciando i mezzi fermi nei piazzali e contribuendo a un effetto a catena che rischia di colpire l’intero sistema economico e migliaia di famiglie.

A mettere in ginocchio il comparto è innanzitutto il caro gasolio, una voce che da sola rappresenta circa il 30% dei costi operativi di un’azienda di autotrasporto. Oggi il prezzo medio del diesel in modalità self ha........

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