Il Nordest è il grande laboratorio del futuro del sistema autostradale italiano. È infatti qui, lungo l’asse che collega Verona, Venezia, Trieste e il Brennero, che si sta giocando una partita decisiva e dal valore economico enorme.

Le principali tratte che attraversano il Triveneto rappresentano alcune delle infrastrutture più redditizie del Paese, in grado di generare utili per centinaia di milioni di euro e di condizionare lo sviluppo logistico e produttivo di un’area che costituisce uno dei motori dell’economia italiana ed europea.

Una partita decisiva che, però non si gioca solamente in Italia ma anche nel cuore delle istituzioni europee.

Per Bruxelles le concessioni autostradali devono essere assegnate attraverso procedure competitive aperte, evitando meccanismi che possano favorire i concessionari uscenti, come spezzo è avvenuto negli anni pasati in Italia.

Le osservazioni della Commissione europea investono direttamente due dei dossier più rilevanti del Nordest: il futuro dell’Autobrennero e della A4 Brescia-Padova. Vicende diverse, ma accomunate dalla necessità di ridefinire il rapporto tra gestione pubblica, mercato e concorrenza.

Il Forum Infrastrutture

Il Forum Infrastrutture farà tappa mercoledì 8 luglio a Padova, nella Sala Mantegna del Centro Congressi Padova Hall, con inizio alle 9. Dopo i saluti di Paolo Possamai, direttore del Gruppo Nem, di Roberto Tosetto, Dg dell’Interporto di Padova, e di Giorgio Santilli, direttore del Diac, la relazione introduttiva sarà affidata a Lorenzo Bellicini, direttore del Cresme. Seguirà un confronto con Marco D'Elia e Magda Uliana.

Iscrizioni e programma completo cliccando........

© La Nuova di Venezia