De diciembre a abril (y lo que queda): la autopista de peaje del Huerna sigue en obras y el Ministerio no da explicaciones ni plazos

El Ministerio de Transportes acumula cuatro meses de retraso en los trabajos de los túneles, con afecciones en la circulación y sin una fecha clara para su finalización completa

Uno de los túneles del Huerna

Cuatro meses de retraso y sin explicaciones públicas. Esa es la situación en la que se encuentran las obras que ejecuta el Ministerio de Transportes en los túneles de la autopista del Huerna (AP-66), una actuación destinada a modernizar las infraestructuras y reforzar la seguridad vial con una inversión de 68 millones de euros. Las molestias para conductores y transportistas se estan perpetuando mientras el precio del peaje de la autopista no solo no se ha reducido, sino que subió a comienzos de año situándose en 16,20 euros.

Los trabajos, que afectan a los siete túneles de la vía, comenzaron en julio de 2025 y desde entonces han condicionado de forma notable la circulación, con cortes de carril, desvíos y limitaciones de velocidad. La previsión oficial del Ministerio apuntaba a que las afecciones se prolongarían “hasta finales de diciembre”. Sin embargo, ya entrado abril, las obras siguen sin concluir y el retraso acumulado se acerca a los cuatro meses.

Aunque actualmente ya no se registran cortes de carril en ninguno de los dos sentidos, la normalidad está lejos de haberse recuperado. Persisten limitaciones de velocidad de 60 kilómetros por hora en varios tramos, y en los túneles siguen visibles las marcas provisionales en amarillo, más estrechas de lo habitual. Esta circunstancia genera inseguridad y desconcierto entre los conductores, especialmente entre los profesionales del transporte, que denuncian una circulación más incómoda y menos previsible. A día de hoy, no hay ningún túnel en el que se circule en condiciones completamente normales.

El impacto de esta situación se deja notar especialmente en los momentos de mayor intensidad de tráfico. En........

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