Slalom, chicane e disagi. Via Pian di Ripoli modificata dai lavori in corso

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di Manuela PlastinaCambiamenti in corso nella viabilità principale di Bagno a Ripoli, lungo la via del Pian di Ripoli totalmente modificata dai lavori in corso della tramvia. Un cantiere che sta provocando disagi e code, tra semafori, deviazioni, strettoie e anche ‘chicane’. Dalla prossima settimana entrerà in funzione l’assetto della nuova rotonda all’altezza del capolinea. "Via i semafori, si avrà una viabilità lungo la rotatoria che anticiperà quella definitiva, quando entrerà in esercizio anche il tram 3.2.1" spiega il sindaco Francesco Pignotti (nella foto in basso) che è andato sul cantiere accompagnato da Giuseppe Arturi, ingegnere e direttore del cantiere, e dal responsabile Grandi opere del Comune, l’ingegner Andrea Focardi. Sarà transitabile per chi va verso Pontassieve, ma verranno eliminati anche i semafori in direzione opposta, verso Firenze.

Uno spegnimento che i progettisti contano porterà immediati miglioramenti sulla grande viabilità che ogni giorno percorre questa strada, da cui passano anche tanti pendolari della Valdisieve e del Valdarno. In un secondo tempo la rotatoria, al centro della quale passeranno i binari del tram, sarà sistemata a verde. Ma i pendolari già da ieri sera si sono accorti di un’altra importante novità: più avanti, verso il confine con Firenze, è stata tolta la chicane in direzione capoluogo, permettendo alle auto di proseguire dritto senza invadere l’area vicina al cantiere del deposito mezzi. Questa modifica, necessaria per consentire la messa a dimora di un tratto di binari, non dovrebbe avere ripercussioni sulla viabilità: "riusciamo a mantenere due corsie verso Firenze e una verso Bagno a Ripoli, come allo stato attuale".

A proposito di deposito, va avanti il cantiere per realizzare le tre strutture che serviranno anche per la prima manutenzione, l’officina mezzi rotabili, la sottostazione elettrica e la pulizia dei mezzi. Una volta ultimato, sarà schermato con alberi e un’ampia fascia verde per limitare l’impatto visivo sulla strada. I binari intanto stanno correndo verso il capolinea in via Granacci, di cui inizierà la vera e propria costruzione appena saranno posizionati. "Completeremo così la sede civile – sottolinea l’ingegner Arturi - e successivamente costruiremo l’armamento per arrivare fino in fondo, quindi al terminale del capolinea".

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