Otoyol A.Ş.
İstanbul-İzmir otoyolunu işleten firma.
İnternetteki sayfalarında diyorlar ki; projenin 1,4 milyar dolarlık “Faz-I” finansmanı 15 Mart 2013 tarihinde tamamlanmıştır.
Çevreyolu ile beraber Osmangazi Köprüsü’nün yaklaşık yapım maliyeti bu tutar ediyor (Osmangazi Köprüsü 1,2 milyar dolar). Kamulaştırma deyin, faiz vs deyin siz bunu 2,0 milyar dolara çıkartın.
Öyle 5-10 milyon liralık konser parasından bahsetmiyoruz. Milyar milyar dolarlardan bahsediyoruz.
Projenin devamındaki krediler de şu şekilde: 600 milyon dolarlık “Faz-II-A” 25 Temmuz 2014’de ve 3 milyar dolarlık “Faz-II-B” 5 Haziran 2015’de tamamlanmıştır.
Şirket diyor ki, İstanbul-İzmir otoyolu Osmangazi Köprüsü dahil toplam kredi tutarı 5 milyar dolardır. 2,2 milyar dolar da özkaynak koyduk ve İstanbul-İzmir otoyolu köprü dahil toplam yapım maliyeti 7,2 milyar dolar oldu.
Hatta 2,2 milyar dolarlık özkaynağın 1,4 milyar doları hissedarlardan alınırken 800 milyon doları erken işletme gelirinden olmuştur.
Buradaki 800 milyon dolar Osmangazi Köprüsü’nün erken bitirilip Hazine’den garanti parası almasından geliyor. Şirket buna özkaynak diyor. Devletin parası şirketin özkaynağı olmuş.
Neyse… Şirket toplam maliyeti 7,2 milyar dolar olarak açıklıyor.
Peki, kurdeleyi keserken........

© Karar