menu_open Columnists
We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close

BYD neden kaçtı ve Pınar Türker ne anlattı?

242 0
12.06.2026

Çinli otomotiv firması BYD Türkiye’de otomobil fabrikası kuracaktı. Yatırım tutarı 1 milyar dolar olan ve 5 bin kişinin çalışacağı bir fabrika olacaktı.

AK Parti iktidarında hiçbir otomotiv firması Türkiye’ye gelip yeni yatırımda bulunmadı. Hatta Honda bile çekip gitti.

O nedenle BYD önemliydi. Hatta bir başka Çinli firma Çhery’de Samsun’da fabrika kuracaktı.

BYD’ye vergi kıyağı çektik. Araç başına 8-11 bin dolar vergi indirimi getirdik. Firma 100 bin araç sattığında 1 milyar dolarlık yatırım maliyetini zaten vergiyle çıkarmış olacaktı.

Macaristan daha iyiymiş… Oraya çekip gittiler.

Diyorlar ki, Macaristan AB’ye uyumluymuş. BYD orada fabrika kurunca Avrupa piyasasına daha avantajlı mal satabilirmiş.

Aylardır bizim Ticaret Bakanı Ömer Bolat’a sesleniyorum: “Türkiye’de market etiketlerinin peşinde koşacağınıza şöyle bir Avrupa ülkelerine gidinde “Gümrük Birliği Anlaşmasını” yenileyin.

Gerçi sayın Bakan nasıl gitsin Avrupa kapılarına… O kapılarda bize “ülkenizde hukuk var mı, demokrasi var mı” diye soruyorlar. “Mülkiyet güvencemizi” soruyor ve sorguluyorlar.

Bütün bunların cevabı konusunda bir hatırlatma daha yapayım. Aylardır şu ayrıntıya dikkat çekiyorum: Türkiye politikalarını AB eksenli değil neredeyse tek kanaldan ABD eksenli yürütüyor. Bunun ekonomik yansımaları olacağını sık sık hatırlatıyordum.

Nitekim başımıza geldi.

Gelelim mülkiyet güvencesine.

Çin’de demokrasi yok ama mülkiyet güvencesi........

© Karar