Hem aracın kapasitesini hem pilotun cesaretini hem de takımın gücünü gösteren Japonya (Suzuka) Grand Prix’si, Piastrı - Leclerc ikilisinin şahlanmasıyla başladı. Yine yarıştan çok batarya kurallarını konuşturdu bu yarış. Açıkçası spordan çıkan, teknolojilerin yarıştığı ve Mercedes’in kazandığı bir gösteriye dönüştü adeta…

22. turda Oliver Bearman, Franco Colapinto ile arasındaki HIZ FARKI nedeniyle (Colapinto enerji kazanımı modundayken, Bearman batarya kullanımına geçip ani hızlanmasıyla ) Spoon virajında kontrolünü kaybederek bariyerlere çarptı. 50G şiddetindeki bu kaza, insan vücudunun dayanabileceği sınırdır.

Fia yaptığı resmi açıklamada da belirttiği gibi detaylı incelemeler sonrası aksiyon alınacak ki bu batarya kuralları, hem F1 havasını tamamen bozmaya........

© Habererk