Tamirhane dönemi kapanıyor mu?
Türkiye otomotiv satış sonrası pazarı büyümeye devam ediyor. Ancak artık büyümenin nedeni sadece trafikteki araç sayısının artması değil. Araçların yaşlanması, elektrikli otomobillerin hızla yaygınlaşması ve otomobillerin teknoloji seviyesinin yükselmesi sektörün yapısını kökten değiştiriyor. Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği OSS, Türkiye otomotiv satış sonrası sektörüne ilişkin bugüne kadar hazırlanmış en kapsamlı stratejik analizlerden biri olan “2025 Yılı Türkiye Otomotiv Satış Sonrası Pazarının Stratejik Analizi” raporunu yayımladı. Frost & Sullivan tarafından OSS Derneği için hazırlanan rapor, binek otomobil ve hafif ticari araçlardan oluşan hafif araç parkı kapsamında Türkiye satış sonrası pazarının mevcut büyüklüğünü, büyüme dinamiklerini, ürün gruplarına göre pazar yapısını, servis ve dağıtım kanallarındaki değişimi, elektrikli araç dönüşümünü, e-ticaretin etkisini ve pazarı şekillendiren temel trendleri kapsamlı biçimde ortaya koydu.
10.2 MİLYAR DOLARI BULDU
Hazırlanan rapora göre 2025 yılında Türkiye'deki hafif araç parkı 22,8 milyon adede ulaşırken satış sonrası pazarı da 7,57 milyar dolarlık büyüklüğe ulaştı. Orta ve ağır ticari araçlar da eklendiğinde bu rakam 10.2 milyar dolara ulaştı. Böylece satış sonrası gelir, 2023-2025 döneminde araç parkındaki büyümeden daha hızlı artış gösterdi. 2023 yılında 6 milyar 466 milyon dolar seviyesinde olan satış sonrası gelir, 2025 yılında 7 milyar 567 milyon dolara yükselirken, aynı dönemde satış sonrası gelirde yıllık bileşik büyüme oranı yüzde 8,2 oldu. Araç parkı ise aynı dönemde yüzde 6,3 yıllık bileşik büyüme ile 20 milyon........
