Hafif ticari araç pazarında hem satış hem de yerli payı olarak uzun süredir işler iyi gitmiyor. 2024 yılında otomobil satışları artarken, %2,7 düşen hafif ticari araç satışları 2025 yılına da kötü başladı. Şubatta 8 daralan hafif ticari araç satışları ilk 2 ay sonunda ise 0,36 geriledi. Bir dönem Avrupa'nın hafif ticari araç üretim merkezi olan Türkiye'de işlerin bu bağlamda pek iyi gitmediğini söyleyebiliriz. Hafif ticari araç satışlarında yaşanan bu düşüşün sebebinin sadece ekonomideki gidişat olduğunu söylemek, doğru olmaz. Esnaf desteklensin, kredi koşulları iyileştirilsin ama inanın çözüm yolu bu değil.

ÖTV AVANTAJI ETKİLİYDİ

Bildiğiniz gibi Türkiye'de yıllardır hafif ticari araçlar ÖTV avantajı () nedeniyle yoğun talep gördü. Yerli üretimin artması için hükümetin hafif ticari araçlar için verdiği ÖTV teşvikleriyle, hafif ticari araçlar uzun yıllar yüksek ÖTV’ye sahip otomobiller yerine tercih edildi. İnsanlar hem yerli hem de düşük ÖTV dilimine giren hafif ticari araçları alarak, hafta arası iş, hafta sonu aileleriyle birlikte kullandı. Ama Türkiye’de artık sadece hafif ticari araçlar ÖTV avantajına sahip değil. Artık  ÖTV’ye sahip elektrikli otomobiller, 0 ÖTV ile satılan şarj edilebilir hibrit otomobiller var. Hatta ÖTV muafiyetli araçları bile buna katabiliriz. Dolayısıyla insanlar geçmişte otomobile göre fiyat olarak daha avantajlı olduğu için hafif ticari araç alırken, şimdi benzer fiyatlara elektrikli veya şarj edilebilir hibrit otomobilleri tercih etmeye başladı.

e’TEN %’E........

© Gazete Pencere