Daimler Truck : Trucks mit Sonne und Gewitterwolken

Die Zahlen von Daimler Truck sind ein Lichtblick. Wären da nicht die dunklen Wolken der EU-Regeln für den CO2-Ausstoß der Lkw im Jahr 2030. Die drohen, eine erfolgreiche europäische Branche zu schädigen.

In der Trübsal der immer neuen Nachrichten von Stellenstreichungen und Fabrikverlagerungen der Autobranche sind die Halbjahreszahlen des weltgrößten Lastwagenherstellers Daimler Truck ein willkommener Sonnenstrahl: Der Absatz steigt, die Rendite wächst dank eines bereits vereinbarten Sparprogramms. Zwei neue Fabriken in den USA und in Tschechien dienen mehr der Ausweitung des Produktionsvolumens als einer Verlagerung bestehender Kapazitäten. Aus diesem Grund wurde auch die Ergebnisprognose für 2026 spürbar verbessert, auf eine Umsatzrendite für das gesamte Jahr zwischen sieben und neun Prozent. In der abgespaltenen ehemaligen........

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