Genug ist genug. Nach mehr als 100 Jahren der Denkschriften, Proteste und Forderungen muss der Rüdesheimer Bahnübergang endlich beseitigt werden.

An die Auftritte von Bundesverkehrsministern knüpfen sich in Rüdesheim regelmäßig hohe Erwartungen. Doch sie wurden bisher allesamt enttäuscht. Der von Matthias Wissmann (CDU) 1998 unterzeichnete „Jahrhundertvertrag“ über die Finanzierung des Rüdesheimer Bahntunnels war am Ende nicht das Papier wert, auf dem er gedruckt worden war. Und auf die Visite von Peter Ramsauer (CSU) im Jahr 2012 folgte wenig später die nüchterne Feststellung, dass auf die Beseitigung des Rüdesheimer Bahnübergangs vorerst nicht gehofft werden darf.

Zu teuer und daher volkswirtschaftlich nicht lohnenswert, so das Ergebnis der für Rüdesheim niederschmetternden Nutzen-Kosten-Analyse. Inzwischen allerdings zeigt sich, dass alternative........

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