El potencial de l’estació de l’AVE Figueres-Vilafant
Estació del TAV a Vilafant, en una imatge d'arxiu / | Conxi Molons
Segons ha publicat fa pocs dies Laura Fanals al Diari de Girona al corredor Figueres-Barcelona és el tercer circuit de mitja distància més utilitzat de Catalunya després del Barcelona-Girona i el Barcelona-Tarragona. I a més, és el vuitè corredor de mitja distància més utilitzat de l’estat. Aquest darrer any, un milió d’usuaris van anar de Figueres a Barcelona o a la inversa. Dels quals, 430.000 ho eren de l’alta velocitat. És a dir, usuaris de l’estació de Figueres-Vilafant.
Jo, que en soc usuari, comprovo com aquesta infraestructura de la que no disposa cap altra ciutat mitjana del país, ha esdevingut imprescindible per al dia a dia de molts empordanesos. Estar a una hora justa del centre de Barcelona, a menys de quatre hores de Madrid i menys de sis de París, no té preu. I més amb una oferta d’horaris prou bona tot i que és millorable.
Cada dia veig com aquesta infraestructura contribueix al dinamisme econòmic de l’Empordà i com ha estat imprescindible perquè molt de talent pugui viure aquí tot i haver d’anar sovint a Barcelona.........
