El Gobierno Nacional escogió un escenario emblemático para anunciar la modernización del régimen de concesiones portuarias: el Puerto de Cartagena, referente de conectividad y transformación logística en América Latina. La iniciativa se concretó con el Decreto 1529 del 14 de octubre de 2026, una medida oportuna para actualizar procedimientos, promover inversiones y fortalecer la competitividad del sector.

El anuncio coincidió con los planes del Grupo Puerto de Cartagena, que, tras invertir cerca de US$1.700 millones desde el inicio de su concesión en 1993, proyecta otros US$700 millones los próximos 6 o 7 años. Es una muestra del potencial portuario colombiano.

Mi experiencia de cerca de dos años en asuntos de concesiones, especialmente en el Río Magdalena, me permitió conocer la complejidad técnica, financiera y jurídica de estos trámites. Desde esa perspectiva, vale la pena explicar los principales cambios de la nueva reglamentación.

El Decreto 1529 modifica el Decreto 1079 de 2015, en desarrollo de........

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