Fiscalización externa de la gestión económica

Barcelona sólo logra cobrar un 23% del importe de las sanciones por las Zonas de Bajas Emisiones

Un informe de la Sindicatura de Comptes lamenta la falta de "correspondencia directa entre sanciones impuestas e importes cobrados"

El Ayuntamiento recauda unos tres millones anuales, pero las multas que impone tienen un valor de entre 12 y 18 millones

CONTEXTO | La Sindicatura de Comptes de Catalunya reprocha la falta de sanciones en las ZBE: solo 6 de los 23 municipios multaban en 2025

EXCEPCIÓN | Una excepción legal evita multas por ZBE a miles de residentes del área de Barcelona al menos hasta 2029

SANCIONES | Las grandes ciudades deberán sancionar en sus ZBE para acceder a las ayudas estatales al transporte público

Un cartel de las ZBE en la Ronda Litoral de Barcelona. / Ferran Nadeu

Desde que las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) entraron en funcionamiento en Barcelona y otros municipios de Catalunya, las sanciones son el elemento más controvertido de esta regulación que veta a los vehículos más contaminantes para mejorar la calidad del aire. Lo muestra el hecho de que importantes ayuntamientos busquen vericuetos legales para eximir de multas a sus vecinos, sobre todo a menos de un año para las próximas elecciones municipales, o que el Ministerio de Transportes exija a los consistorios aplicar sanciones por las ZBE como uno de los requisitos para que puedan acceder a las ayudas estatales al transporte público. En un reciente informe, la Sindicatura de Comptes de Catalunya fiscaliza a los ayuntamientos por sus sanciones vinculadas a las ZBE. Y concluye que Barcelona, ciudad pionera en esta normativa, tan sólo logra cobrar en torno a un 23% de la cuantía total de las multas que impone cada año.

La Sindicatura, cuya misión es fiscalizar la gestión económica del sector público........

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