Electrificación de los barcos

Una inversión millonaria para descarbonización impulsará al Port de Tarragona como 'hub' de cruceros

La infraestructura apuesta por alinearse con las políticas europeas para convertirse en un destino más limpio, eficiente y competitivo

La ciudad aparece como una alternativa ante las navieras que no estén "cómodas" con las regulaciones del Port de Barcelona

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Foto aérea de un crucero en el Muelle de Balears del Port de Tarragona, que este junio ha empezado el proceso de electrificación. / PORT DE TARRAGONA

El Port de Tarragona se posiciona como un nuevo polo de atracción para el tráfico de cruceros en el Mediterráneo en un momento en que otros grandes puertos, como el de Barcelona, avanzan hacia un endurecimiento de las restricciones a esta actividad. En este contexto, la infraestructura tarraconense busca diferenciarse alineando su estrategia con las políticas europeas de sostenibilidad y descarbonización, con el objetivo de consolidarse como un destino portuario más limpio y competitivo para las navieras.

Esta apuesta se materializa en un ambicioso proceso de electrificación de los muelles que permitirá, a partir de la temporada de 2028, que los cruceros atracados puedan conectarse a la red eléctrica terrestre, apagar sus motores auxiliares y reducir de forma notable las emisiones contaminantes y el ruido. A lo largo de este año 2026, más de 80 cruceros harán parada en Tarragona, llevando a la ciudad unos 160.000 cruceristas.

El presidente de la Autoritat Portuària de Tarragona (APT), Santiago Castellà, define la actuación como "imprescindible y de mucho impacto para el territorio", en la línea del modelo turístico que busca el territorio, con cruceros de alto valor y de poca incidencia ambiental. Por su parte, el alcalde de la ciudad, Rubén Viñuales, subraya el interés que puede empezar a suscitar Tarragona a "cierto tipo de cruceros que no se sientan cómodos con las regulaciones de Barcelona".

El ahorro económico para las empresas y la reducción de la contaminación son dos de los elementos clave con los que la ciudad y el territorio aspiran a reforzar su papel como alternativa en el mapa crucerista mediterráneo y a consolidar un modelo portuario más sostenible y adaptado a las exigencias ambientales actuales.

Un proyecto de seis fases

Este mes de junio han empezado las obras en el Port de Tarragona para la instalación de un sistema que permite a los barcos de cruceros conectarse a la red eléctrica en el puerto y apagar sus motores auxiliares durante su estancia en Tarragona, reduciendo las emisiones contaminantes y el ruido. Este dispositivo recibe el nombre de OPS, por sus siglas en inglés de Onshore Power Supply. La operación cuenta con una inversión total de........

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