Pablo Martínez Zarracina

La noticia de que Volkswagen iba a presentar en su Consejo de Supervisión un plan para la desaparición «ordenada y rentable» de Seat antes de ... 2030 cayó por aquí como una bomba. Una algo recurrente. También una peligrosa. Seat es una de las mayores empresas industriales de España y emplea a 15.000 personas. Tras el susto, el Consejo de la multinacional aprobó finalmente un plan de ajuste que incluye reducciones de empleo y cierres de plantas ya previstos, pero no menciona ni una sola vez a la empresa española.

«Seat tiene un importante papel que desempeñar en el futuro», aseguró el CEO de Volkswagen, Oliver Blume. Y eso fue lo que sonó bien. Lo que no lo hace es que la multinacional condiciona la continuidad de la marca española a la regulación, la demanda, las condiciones del mercado, y a si nos entendemos todos un poco, ya saben lo que les digo. En realidad, esto último no lo dijo Blume. Pero dio la sensación porque hubo quien pareció contestarle al instante. Jordi Hereu, ministro de........

© El Correo