Bakır, elektrikli araç­ların temel bir mal­zeme bileşeni olup, da­yanıklılığı, işlenebilirli­ği, güvenilirliği ve üstün elektriksel iletkenliği ne­deniyle elektrik motor­larında, bataryalarda, in­vertörlerde, kablolama­da ve şarj istasyonlarında kullanılır.

ABD’nin bakır ithalatına P gümrük vergisi uygulama adımı, otomobil üreticilerinin ve teda­rikçilerinin sınır vergilerini ve ar­tan maliyetleri karşılamasını da­ha da zorlaştırabileceği için dünya otomotiv sektöründe endişe yara­tıyor. Yöneticiler ve sektör uzman­ları, vergilerin tek başına yönetile­bilir olabileceğini, ancak otomobil üretiminde hayati önem taşıyan kırmızı metalin, özellikle kablo demetlerinde ve elektrikli araçla­rın motorlarında kullanılanların fiyatlarının rekor seviyelere ulaş­tığını belirtiyor.

Uluslararası Bakır Birliği (ICA) tarafından yaptırılan yeni bir araştırmaya göre, bakır tale­bi önümüzdeki on yılda büyüyen elektrikli araç pazarından önem­li ölçüde etkilenecek. Ulaşımın elektrifikasyonunda ve enerji de­polamanın entegrasyonunda ba­kır yoğunluğu artarken, bakırın elektrikli araç teknolojisinde oy­nadığı önemli rol daha da artacak.

Tüm elektrikli araç türleri önemli miktarda bakır içerirken, bakır, bataryalarda, sargılarda ve elektrik motorlarında, kablolama­da ve şarj altyapısında kullanılır. Elektrikli araçlara olan talebin, teknolojik gelişmeler, artan satın alınabilirlik ve daha fazla elektrik­li şarj cihazının yaygınlaşmasıyla birlikte önümüzdeki on yıl içinde önemli bir artış göstermesi........

© Dünya