El desarrollo territorial se construye y se ve, sobre todo, cuando las instituciones funcionan de manera coordinada, con planeación, responsabilidad y respeto por los recursos públicos. Eso es precisamente lo que se está viendo en varios municipios del Huila gracias al trabajo articulado entre la Asamblea Departamental y la Gobernación del Huila.

La Asamblea del Huila cumplió su papel constitucional al aprobar la destinación de recursos para proyectos prioritarios de infraestructura. Pero es justo reconocer que ha sido la Gobernación del Huila la que, con gestión permanente, rigurosidad técnica y disciplina administrativa, ha logrado convertir esos recursos en obras concretas que mejorarán la movilidad y la calidad de vida de miles de huilenses.

Un ejemplo claro es la adjudicación del proyecto de mejoramiento de la red vial urbana en diferentes municipios del departamento, con una inversión representativa.

Se trata de pavimentación en concreto rígido, un sistema duradero que garantiza estabilidad y menor deterioro frente al tráfico y las lluvias. En Teruel se intervendrán 9 tramos urbanos con 1.093,41 metros en los barrios Villa del Prado y El Paraíso. En Oporapa se ejecutarán 4 tramos con 325,34 metros en el centro poblado San Roque. Y en Palermo serán 8 tramos por 789,53 metros en el barrio Julián Polanía.

Estas intervenciones significan calles transitables todo el año, mayor seguridad vial, valorización de las viviendas y mejores condiciones para el comercio local. Cuando una vía urbana se pavimenta, el beneficio no es solo para los vehículos: es para el tendero, el estudiante, el adulto mayor y el productor rural que llega al casco urbano.

A esto se suma un proyecto estratégico para el noroccidente del departamento: la segunda fase de la rehabilitación de la vía Íquira – Yaguará. La obra contempla la intervención de 3.978 metros lineales en red vial secundaria y terciaria, además de la reposición de 18 alcantarillas, construcción de dos muros de contención, obras de drenaje, nueva estructura de pavimento y señalización. Este corredor es fundamental para la salida de productos agrícolas y ganaderos, la movilidad de los estudiantes y el fortalecimiento del turismo regional. Reducir tiempos de desplazamiento significa menores costos de transporte, mayor competitividad y oportunidades reales para el campo huilense 

Estas son apenas algunas de las obras más recientes que se han firmado. Si se hiciera un inventario completo de los proyectos ejecutados y en marcha durante esta gestión departamental, se necesitarían muchas páginas para describirlos. Lo importante es que hoy los huilenses empiezan siguen viendo resultados reales en sus municipios y no únicamente anuncios.

Vale la pena resaltar: estos proyectos no son improvisados. Han sido estructurados con estudios, cumplimiento de requisitos legales y procesos de contratación que exigen transparencia, selección objetiva y rigor técnico. La correcta inversión de los recursos públicos es hoy una obligación ética con la ciudadanía.

La Asamblea ha respaldado las herramientas financieras y la priorización de la inversión social; la Gobernación, por su parte, ha trabajado sin descanso para que los proyectos avancen y se materialicen. Ese equilibrio institucional es el que permite que el desarrollo deje de ser un discurso y se convierta en realidad.

Cuando se planifica con seriedad y se ejecuta con transparencia, el progreso llega. Y en el Huila, las vías empiezan a demostrar que sí es posible avanzar cuando se trabaja en equipo por el Huila.

© Diario del Huila