El horizonte de Tenerife ya no es el de siempre.

No ha llegado un buque más. Ha llegado algo distinto. Ha llegado un dique flotante.

No todo lo que transforma el mar se ve desde el mar.

Para muchos será una imagen imponente, inesperada. Para otros, una noticia histórica y relevante en el ámbito portuario. Pero, en el contexto actual, su significado va más allá de lo que se ve.

A las 08:00 horas del 21 de abril de 2026 está prevista la llegada del Hidramar Ultra al puerto de Santa Cruz de Tenerife.

Un momento concreto para un proyecto que no lo es.

Porque, en realidad, este dique ha tardado más de una década en llegar. Y, en muchos sentidos, representa un punto de inflexión para Tenerife.

En un lluvioso día en Shanghái, el 1 de noviembre de 2024, se firmó el contrato de lo que entonces era solo un proyecto. Meses después, esa idea ocupa el horizonte de Tenerife.

Son 11.000 toneladas de acero, múltiples equipos esenciales, más de 600 personas involucradas en su construcción, cerca de 3.000 inspecciones durante el proceso y más de 10.000 millas recorridas, no exentas de dificultades.

Haber estado cerca del proceso desde sus primeras fases hace que la imagen se perciba de otra manera.

Pero la historia no empieza ahí.

Empieza once años antes, mucho antes incluso de la firma del contrato.

Durante ese tiempo se analizaron alternativas, se exploraron opciones en el mercado de segunda mano y se inspeccionaron unidades en distintos lugares del mundo. Sin embargo, lo que se encontraba no estaba a la altura de lo que se quería construir en nuestra isla.

Porque no se trataba solo de tener un dique flotante . Se trataba de tener el dique flotante adecuado.

Tras la firma del contrato comenzó lo que en realidad es siempre una carrera de fondo.

La revisión de más de 300 planos, la definición técnica del proyecto y la elección de fabricantes y equipos, sin perder de vista a grandes proveedores........

© Diario de Avisos