La darrera setmana hi ha hagut la presentació del projecte de Vallter 365 amb el projecte del telecabina que preveu sortir de Setcases (1.265 m) i arribar al restaurant de Les Marmotes a 2.500 m. El projecte s’estima en 60 milions d’euros i porta molt debat a la Vall de Camprodon.

Per facilitar-lo, cal posar raons en tots els vessants del problema. La primera pregunta que cal fer a la Vall de Camprodon és si es pot permetre perdre del tot l’estació de Vallter i els accessos per carretera, car sense estació no hi ha inversió en ella. La segona pregunta la va exposar l’Amadeu Rosell, alcalde de Llanars, dient que cal posar ordre a l’estació i al seu accés. La tercera pregunta és si realment a la vall li interessa l’augment exponencial que s’observa de turisme de baix nivell adquisitiu, el mateix problema que té Barcelona i Mallorca. La quarta és quina capacitat de gent té el circ de Morens i d’Ulldeter per suportar els efectes de massificació.

El projecte de nova inversió preveu un telecabina sortint d’un nou aparcament de 800 places a Setcases, amb una capacitat de 2.500 p/h, però diuen que l’aforament màxim serà també de 2.500 persones. Així l’estació es podrà evacuar en una hora en cas d’urgència. També preveu l’eliminació de la pista de Xemeneies i la seva reversió al Parc Natural Ter Freser, el desmuntatge dels dos telecadires que ara hi ha, la renaturalització dels pàrquings........

© Diari de Girona