Kawasaki Versys 650 uzun yol test sürüşü

Batı Karadeniz’e motosikletle gitmek, uzun süredir aklımda olan bir yolculuktu. Mesleğim gereği Türkiye’nin pek çok bölgesini gezmiş olsam da, Sakarya’dan Sinop’a uzanan kıyı hattı hep eksik kalmıştı. Otomotiv sektöründen arkadaşım Demirel Bayru’nun, memleketi Sinop Türkeli’nin Güzelkent köyünde yaptığı evine yıllardır süren daveti, bu eksikliği tamamlamak için harika bir vesileye dönüştü.

Bu uzun yolculuğa Kawasaki Versys 650 ile çıkacaktım. Yaklaşık bir ay önce, Kawasaki Motosiklet’in Türkiye distribütörü Z Motor’un Satış Müdürü Levent Koçak’la yaptığım röportajda markanın sektördeki yeri, satış performansı ve yeni modeller üzerine konuşmuştuk. Bu söyleşiyi kısa süre önce köşeme taşımıştım. Görüşmemiz sırasında Levent Koçak “Versys 650’yi mutlaka test etmelisin,” demişti.Bu motor Karadeniz kıyılarını takip eden bu rota için gerçekten de doğru bir tercih miydi?

Levent Koçak test motoru için beni Kawasaki’nin en çok satış yapan bayisi, Çekmeköy’deki Arn Motor’a yönlendirdi. Satış Müdürü Fatih Bey’in sıcak karşılaması ve mağazadaki profesyonel ortam, ilk anda dikkatimi çekti.. Ardından şirketin sahibi Poyraz Yusuf Şahin’le tanıştım. Kawasaki bayiliğine 2023’te başlamışlar ve aynı yıl Türkiye’de en çok satış yapan bayi olmuşlar. Avrupa’da lider olan Kawasaki’yi Türkiye’de de aynı başarıya ulaştırmak istediklerini anlattı".

"Otomotiv sektöründeki birikimimizi mobilitiye aktarınca başladığımız yıl Kawasaki'nin en çok satan bayisi olduk.HABAŞ Holding güvencesiyle yedek parça ve servis süreçlerinde sıkıntı yaşamıyoruz. Distribütörümüzün yedek parça stoğu gayet iyi. Servis süresi maksimum 30-40 gün sürüyor. Acil durumlarda Avrupa'da olmayan bir parçayı Japonya’dan bir haftada uçak kargoyla bile getirtebiliyoruz.” diyor. Şahin'in motosiklet tutkusu iki ay önce başlamış ama ilk motoru bir hayli iddialı: Kawasaki Ninja H2R.

Versys 650 ile otoyol konforu

Yolculuğum sabah 08.00'de Üsküdar'dan başladı. TEM otoyolu boyunca Versys 650 dair ilk izlenimim konforlu oluşuydu. 649 cc’lik sıvı soğutmalı paralel ikiz motor, alt ve orta devirlerde titreşimsiz ve kararlı çalışıyor. 6 vitesli şanzıman ise şehir içi ve otoyol geçişlerinde pürüzsüz bir geçiş sağlıyor.Ayarlanabilir ön cam, rüzgârı gövde hizasından etkili biçimde uzaklaştırıyor. Özellikle sabit hızla giderken üst bedenin maruz kaldığı hava direncini ciddi oranda azaltıyor. Bu da uzun yolda ve yüksek hızlarda dahi sizi yormuyor..

Versys 650 21 litrelik yakıt deposuyla 400 kilometreyi aşan bir menzile ulaşıyor.Böylece sürekli benzin istasyonlarına uğramak zorunda bırakmıyor. 100 kilometrede ortalama 4.2–4.4 litre civarındaki tüketim, bu hacimde bir motosiklet için fazlasıyla makul. Özellikle KTRC çekiş kontrol sistemiyle desteklenen motor yönetimi, ani hızlanmalarda bile yakıt ekonomisini korumayı başarıyor.

Selesi yumuşak ve dik oturuşla uzun sürüşlerde bile konforu koruyacak şekilde tasarlanmış. Sele yüksekliği 845 mm, uzun boylu sürücüler için ideal; kısa boylular içinse sele dar yapısı sayesinde ayakların yere ulaşması görece kolaylaşıyor.

Karasu’dan........

© tv100