2027 yılında milli hibrit roket motoru ateşlenecek ve Türkiye, hibrit roket teknolojisini derin uzayda kullanan ilk ülke olacak.

Ay yolculuğunda kullanılacak sistemlerle Türkiye, yörünge transferi gerçekleştirebilen uzay araçları geliştiren ve ihraç eden ülkelerden biri olmayı hedefliyor.

1950'li ve 1960'lı yıllarda Kirkor Divarcı, mühendislik eğitimi ve gelişmiş laboratuvarlara erişimi olmamasına rağmen kendi imkanlarıyla roket tasarladı ve denemeler yaptı.

Kirkor Divarcı ve Bandırma Füze Kulübü'nün ortaklığıyla geliştirilen Marmara-4 roketi, 5415 metre yüksekliğe ulaşarak dönemin amatör roketçilik denemelerinde üçüncü sıraya yerleşti.

Kirkor Divarcı'nın evinde çıkan bir yangın, yılların emeğini, teknik çizimlerini ve tüm projelerini küle çevirerek Divarcı'nın roketçilik sahasından çekilmesine neden oldu.

Geçmişte "yapılamaz" denilen, evindeki bir yangınla hayalleri küle dönen Kirkor Divarcı’nın başlattığı o sessiz devrim, bugün Türkiye’nin milli teknoloji hamlesiyle yeniden hayat buluyor.

MİLLİ HİBRİT MOTORLA TARİHİ EŞİK: 2027

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın müjdesini verdiği Ay Programı, Türkiye için yeni bir milat niteliğinde. 2027 yılında ateşlenecek milli hibrit roket motoru, Türkiye’yi hibrit roket teknolojisini derin uzayda kullanan ilk ülke konumuna taşıyacak.

Sadece bir fırlatma başarısı değil, aynı zamanda küresel bir ticaret hacmi de hedefleniyor. Ay yolculuğunda kullanılacak sistemler, Türkiye’yi yörünge transferi gerçekleştirebilen uzay araçlarını geliştiren ve dünyaya ihraç eden sayılı aktörlerden biri haline dönüştürecek. Savunma sanayiinde........

© Türkiye