Dette er et debattinnlegg. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Samferdselsutvalget for Nordmøre Regionråd IPR og IPR Trøndelag sørvest, lakseregionen, ønsker med dette å komme med innspill til det pågående arbeidet med nytt anbud og framtidig organisering av Kystekspressen mellom Trondheim og Kristiansund.

Vi er kjent med og anerkjenner utfordringene som ligger i dagens hurtigbåttilbud. Enkelte delstrekninger har relativt lavt belegg, driftskostnadene er høye og utslippene per passasjer framstår betydelige. Samtidig mener vi det er avgjørende at sambandet vurderes ut fra sin samlede samfunnsverdi og ikke kun ut fra passasjertall og kostnader isolert sett.

Kystekspressen er en sentral del av infrastrukturen langs kysten mellom Trøndelag og Møre og Romsdal. Sambandet knytter sammen arbeidsmarkeder, utdanningsinstitusjoner, næringsliv, offentlige tjenester og lokalsamfunn i en region som står for betydelig verdiskaping i begge fylker. Hurtigbåten benyttes av elever, studenter, arbeidspendlere og næringsliv, og er særlig viktig for forbindelsen mellom Trondheim, Hitra, Frøya, Aure, Smøla og Kristiansund.

For havbruksnæringen, sjømatindustrien,........

© Tidens Krav