Dette er et debattinnlegg. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

I Regjeringen forslag til statsbudsjett for 2027 kommer det forslag om at kontraktsperioden for kystruten Bergen – Kirkenes, som går ut i 2030, bare skal forlenges med 4-5 år. Det enkle spørsmålet er da: Hvem investerer i milliardklassen med en så kort kontraktsperiode og hvilke konsekvenser vil dette ha for kyst-Norge?

Eller for å være enda mer konkret: Er dette begynnelsen på en styrt avvikling av dagens kystrute som har hele strekningen som dekkningsfelt?

At et slikt forslag som kommer samtidig når........

© Tidens Krav