Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

På én måned fikk han nærmere 14.000 kroner i bomutgifter for maxitaxien og personbilen. Av dette var 10.542 kroner fra bomringen i Tønsberg. Maxitaxien hadde 628 passeringer.

LES HELE ATIKKELEN OM TAXISJÅFØR SBATU GHEBRAY HER:

Fikk sjokkregning etter en måned med bomring i Tønsberg: – Ble helt skremt

Dette er ikke en bil som kjører 628 ganger gjennom bomringen fordi eieren synes det er morsomt å kjøre rundt i Tønsberg. Den har plass til 16 passasjerer og rullestol og brukes blant annet til transport av eldre og mennesker som er avhengige av tilrettelagt transport.

En vanlig personbil med AutoPASS-avtale har månedstak etter 80 passeringer. Maxitaxien må betale videre.

Så mitt første spørsmål til politikerne er enkelt: Hvordan kan dette forsvares som rettferdig?

Vi blir fortalt at vi skal kjøre mindre og reise flere sammen. Men når noen faktisk har et kjøretøy som kan transportere 16 mennesker samtidig, straffes det økonomisk langt hardere enn personbilen. Hvor er sammenhengen?

Og dette gjelder ikke bare drosjene. Ta........

© Tønsbergs Blad