Dün sabah sozcu.com.tr’nin manşeti “Birileri bizi kandırmış. Yerli ve milli masalı bitti; meğer üçünün de motoru yokmuş” şeklindeydi. “Üçü” olarak da Kaan savaş uçağı, Altay tankı ve TOGG otomobilin fotoğrafları yer alıyordu.

Bunun üzerine internette “Yerli ve milli motorumuzu neden yap(a)mıyoruz?” sorusuna cevap aradım. (Hemen belirteyim; Mesut Günaydın imzalı yazıdan çok yararlandım.)

Öyle ya üretim mühendisliği ülkemizin en güçlü olduğu alanlardan biri.

Kaldı ki ilk içten yanmalı motor 1876 yılında Alman Mühendis Nikolaus Otto, ilk dizel motor da 1900 yılında yine bir Alman olan Rudolf Diesel tarafından çalıştırıldı. Yani, yaklaşık 149 yıl öncesinde bulunan bir teknolojiden bahsediyoruz. Ayrıca sistemin çalışma prensibi başlangıçtan bu yana hep aynı: Yakıt ile hava karışımı içeren bir gazı sıkıştır, yüksek basınç ve sıcaklığa ulaştır, bir kıvılcım ile yak ve patlat!

Ancak teknikteki ilerlemelerle 149 yıl sonra bugün bile, içten yanmalı motor teknolojisi gelişmeye devam ediyor ve daha geliştirilecek çok şey var.

★★★

O halde yine sorumuza dönelim. Böylesine uzun bir üretim geçmişine sahip olmasına karşın biz niye hâlâ seri yerli ve milli motor imal edemiyoruz?

Üstelik bu gelişmelerin hemen hemen hiçbir tanesi sır değil. Bir motoru satın aldığınız anda bu bilgiyi de ister istemez almış oluyorsunuz. Yani elinize kolayca kopyalanacak bir motor geçmiş bulunuyor. Ülkemizde çok tecrübeli mühendislerimiz de var. Bir motoru kopyalamak hiç de zor değil! (1961 yılında üretilen Devrim otomobilinde olduğu gibi. Ayrıca savunma sanayiimizde halen çok........

© Sözcü