O artigo recente, neste jornal, de Rui Moreira, ex-presidente da Câmara do Porto, merece ser lido, mas exige, antes de tudo, memória. Porque quando quem liderou durante mais de uma década uma das principais autarquias do país surge agora a distribuir críticas, a pergunta impõe-se com naturalidade: o que foi feito quando havia poder para decidir?

O novo terminal de contentores de Leixões não é um detalhe técnico nem um capricho político. É uma infraestrutura estratégica para a economia do Norte, para a capacidade exportadora das empresas e para o posicionamento logístico do país. Projetos desta dimensão medem-se menos pelas intenções e mais pela capacidade de execução.

Durante dez anos, o terminal sul, hoje multiusos, foi estudado, preparado e apresentado como essencial. Criou-se uma expectativa legítima junto do tecido empresarial. O Norte precisava dessa decisão.

Mas, a........

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