Na manhã de dez de abril de 2010, a aeronave que transportava o presidente polaco e altas figuras do Estado aproximava-se do aeroporto de Smolensk sob um nevoeiro denso. À medida que o avião descia, os sistemas automáticos de aviso de proximidade do solo emitiam sucessivos alertas sonoros exigindo a subida imediata da aeronave. Em vez de abortar a aterragem, a tripulação procedeu a alterações nas definições de pressão do altímetro para silenciar os alarmes no painel de instrumentos. A alteração da leitura no mostrador permitiu calar os avisos de emergência, mas não alterou a posição das árvores no terreno. Poucos segundos depois, a asa do avião colidiu com a copa de uma bétula, resultando numa tragédia sem sobreviventes.

Observo hoje um paralelo inquietante entre este acidente e a realidade da crescente fraude académica entre os estudantes do ensino superior, tanto em trabalho independente como em provas presenciais. O recurso a métodos tecnológicos para obter classificações sem a devida correspondência em conhecimento é como alterar o mostrador do altímetro em pleno voo. Modifica-se o número registado na pauta académica, mas a realidade física da preparação do estudante permanece inalterada.

Um estudante passa a carregar consigo uma lacuna estrutural invisível. Quanto mais tarde for confrontado com matérias de complexidade superior ou com desafios reais, a ausência de bases técnicas ficará patente numa altura em que será muito difícil ou impossível colmatar essa lacuna. A realidade das unidades curriculares subsequentes e as exigências do mercado de trabalho não leem as pautas nem os diplomas, reagindo apenas à capacidade real de resolução de........

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