F1 Australia: le Mercedes volano, Russell in pole davanti ad Antonelli, Leclerc quarto. La griglia di partenza

F1 Australia: le Mercedes volano, Russell in pole davanti ad Antonelli, Leclerc quarto. La griglia di partenza

Le due Frecce d'Argento danno oltre mezzo secondo a tutte le avversarie, Leclerc battuto nella lotta al terzo posto da un super Hadjar. Verstappen partirà dal fondo, Hamilton 7° dietro le due McLaren

A George Russell su Mercedes la prima pole position dell'anno della Formula Uno in Australia

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Melbourne (Australia) 7 marzo 2026 – Si sono nascosti per tutti i test pre-stagione e anche durante le libere, ma quando poi è arrivato il test del cronometro, la Mercedes ha demolito la concorrenza. Le Frecce d'Argento danno quasi mezzo secondo a tutta la concorrenza e si mettono davanti nelle qualifiche del Gran Premio d'Australia. George Russell conquista la prima pole position di stagione, battuto Kimi Antonelli, che sarà solo secondo, in attesa del risultato delle indagini sul suo unsafe release. La Ferrari lotta per la terza posizione, ma viene battuta dalla Red Bull di Isack Hadjar, terzo davanti a Charles Leclerc. Parte solo settimo invece Lewis Hamilton, dietro alle due McLaren con Lando Norris dietro a Oscar Piastri. A muro nel Q1 Max Verstappen, paritrà dalla penultima fila.

Nuova stagione, nuove macchine e nuovo format per le qualifiche. La Sauber ha lasciato la griglia di partenza per fare spazio ad Audi, mentre si aggiunge Cadillac come undicesimo team della Formula 1. Questo ha portato a un cambio minimo delle qualifiche. La Q1 si svolge in 18 minuti e vedrà gli ultimi 6 tempi eliminati dalla lotta alla pole position. Nella Q2 altri 6 piloti conosceranno la loro posizione di partenza in griglia, ma la sessione durerà solo 15 minuti. Appena 13 invece i minuti necessari nel Q3 per decidere chi scatterà dalla prima posizione in griglia per il Gran Premio della domenica.

La prima notizia di questa stagione per quanto riguarda le qualifiche riguarda Antonelli. L'italiano di Mercedes è stato vittima di un duro impatto con le barriere nelle FP3 della mattinata australiana. Questo ha costretto i meccanici delle Frecce d'Argento agli straordinari e la sua macchina è ancora in costruzione quando arriva la bandiera verde e il via di queste qualifiche. Non scendono invece in pista per problemi di affidabilità della vettura Stroll con l'Aston Martin e Sainz con la Williams. 

Tra i primi a scendere in pista ci sono proprio i due esperti piloti della Cadillac: Perez e Bottas, i cui tempi sono però ben lontani dall'essere competitivi. Il primo giro veloce interessante arriva dal giovane Lindblad, uno dei volti nuovi di questa F1, torello della scuderia Racing Bulls. Il suo 1:21.008 gli vale per qualche minuto il primo posto in classifica. Messo dietro il Campione del Mondo in carica Norris, dietro di due decimi. La sorpresa vera però di questo weekend fin qui è l'Audi e lo dimostra Bortoleto, quando batte di 60 millesimi Piastri e mette la casa dei quattro cerchi davanti a tutti nello schieramento. Intanto le Ferrari colpiscono con la scelta di gomme medie per affrontare questo Q1.

Aspetta qualche minuto prima di fare la sua discesa in pista la grande favorita della stagione: la Mercedes guidata da Russell. L'inglese demolisce il cronometro e mette quasi sette decimi tra sé e tutti gli altri con un clamoroso 1:19.840. Tempo intoccabile che permette all'inglese di poter riposare e concentrarsi già sulla Q2. Intanto la lotta per evitare l'eliminazione continua e si migliorano tutti i tempi. Leclerc si mette secondo con un ottimo 1:20.226, davanti a Piastri. Anche Hamilton migliora, ma meno rispetto al compagno di squadra, ma la sorpresa è Lindblad: quarto dopo questo primo stint, mettendosi dietro anche Hadjar, Norris, e le due Audi. 

Le sorprese però non cessano in questa Q1 e mentre si lancia per il suo giro veloce arriva la sorpresa che non ti aspetti. Nella staccata di Curva 1 Verstappen blocca completamente il posteriore e si gira finendo violentemente contro il muro. Badiera rossa sventolata e prima clamorosa eliminazione di queste qualifiche: l'olandese partirà dal fondo della pista.

Dopo la pausa per la bandiera rossa, si torna in pista e tra i piloti che scendono sull'asfalto, c'è anche Antonelli, la cui vettura è stata rimessa a nuovo dal super lavoro dei meccanici Mercedes. Norris è il primo a fare il cronometro, ma nn si migliora, così come Lindblad. Hamilton vola e si mette al primo posto in 1:19.811, mentre Antonelli si mette di colpo terzo con il suo primo cronometro. Piastri però non ci sta, a casa sua vuole mettersi davanti a tutti fin da subito e batte di un decimo e mezzo il cronometro dell'inglese della Ferrari. Russell con la sua Mercedes rimette tutti subito in riga e con il suo 1:19.507 stampa il primo tempo della sessione. 

Si arriva così nel finale di turno con la lotta tra Colapinto e Alonso per evitare l'eliminazione. Lo spagnolo si è tenuto a sorpresa fuori dalla zona rossa per tutta la sessione, ma all'ultimo giro l'argentino sale in quindicesima posizione, superando l'asturiano ed eliminandolo già in questo Q1. Oltre al pilota di Aston Martin, fuori le due Cadillac, che si aggiungono a Verstappen, Sainz e Stroll, i quali non hanno registrato neanche un tempo cronometrato.

In questo Q2 sono le due Ferrari a guidare il gruppo, con Hamilton a partire prima di Leclerc: gomma rossa per entrambe le monoposto, in quella che si preannuncia una lotta selvaggia per rientrare nei primi dieci. Tutti in pista fin da subito, fatta eccezione per Hadjar, il quale attende ai box qualche istante di più rispetto ai colleghi. Un errore di Hamilton gli fa alzare il piede nel suo giro  Leclerc si mette così a dettare il passo in 1:20.088, il primo crono di questa Q2, ma il tempo è battuto subito da Antonelli: quasi mezzo secondo più veloce della Ferrari, ma a volare davvero è Russell. L'inglese di Mercedes abbatte il muro del minuto e diciannove sul giro e fa registrare un super 1:18.934.

Dietro la lotta è apertissima e il tempo di Leclerc crolla nella graduatoria. Piastri riesce a fare un crono capace di inserirsi tra le due Mercedes davanti, Hadjar invece graffia e si mette quarto in classifica, davanti a Norris e Lindblad. Ultimo in classifica Hamilton, ancora senza un vero giro veloce nella sua sessione.

Al suo primo cronometro Hamilton può già respirare e sale in sesta posizione, mentre dietro si accende la lotta per evitare l'eliminazione. Hulkenberg spinge fuori il compagno di squadra Bortoleto in questo duello tutto Audi. Leclerc invece si mette lontano dai guai realizzando un grande secondo tempo: meglio di Antonelli e dietro solo all'astronave guidata da Russell. Non si migliorano invece Norris e Lindblad, mentre Bortoleto risponde al compagno e si rimette al decimo posto. Gasly non riesce a migliorarsi e resta quattordicesimo, mentre Bearman vince il duello Haas con Ocon, ma non va oltre la dodicesima posizione. Vengono così eliminati Hulkenberg, le due Haas, le due Alpine, con Albon quindicesimo a sandwich tra le due monoposto del team francese.

C'è un ultimo colpo di scena in questa Q2: nel giro di rientro infatti la sua Audi si spegne per problemi elettrici in corsia dai box. Rischio dunque ritiro per il brasiliano in avvio di ultima sessione di qualifiche. 

Il Q3 comincia con una macchina in meno: Bortoleto è costretto al ritiro dal suo problema al rientro. Solo nove piloti duqnue in lotta per la pole position in questo weekend inaugurale della stagione di Formula 1 sul circuito di Albert Park a Melbourne. Il primo colpo di scena di questa sessione arriva dalla Mercedes, con un nuovo problema per Antonelli. L'italiano viene infatti rilasciato in pista con uno dei soffiatori ancora attaccato alla presa d'aria. Un pezzo che si stacca dalla vettura e diventa un detrito in pista, colpito in pieno da Norris. Bandiera rossa e sessione sospesa per pochi minuti, con l'italiano indagato per il rilascio in pista in condizioni non sicure. L'investigazione avrà luogo dopo le qualifiche. 

Dei 13 minuti del Q3, ne restano solo poco più di 9 quando la bandiera verde torna a sventolare, ridando il via a un bellissimo finale di sessione con la lotta per la pole position. Il primo attacco al primo posto è di Russell, il cui tempo è di 1:19.084. Hadjar colpisce con un giro davvero ottimo per buona parte, che lo mette al secondo posto. Tempi molto alti dopo questa pausa, con Norris il solo a battere il franco-algerino, metnre Leclerc, Piastri e Hamilton si devono accodare alle sue spalle.

Rapido passaggio ai box per montare gomme nuove e piloti di nuovo sull'asfalto a caccia della prima posizione in griglia. Meno di tre minuti alla bandiera a scacchi, Antonelli è il primo a tentare il suo attacco al primato del compagno di squadra e ce la fa. Il giovane ragazzo di Bologna si mette davanti a tutti in 1:18.811, ma dura nulla il suo primato. Russell infatti si divora il tracciato dell'Albert Park e si mette di nuovo in pole provissoria in 1:18.518. 

La lotta è per la seconda fila e Piastri è il primo a conquistare il terzo posto, ma Leclerc lo batte di appena 6 centesimi. Hadjar trova però il colpo che non ti aspetti e supera a propria volta il monegasco. Chiude questa lotta Norris al sesto posto, con Hamilton invece settimo. Lawson e Lindblad completano le prime file in ottava e nona posizione. 

È George Russell il primo a conquistare una pole position nella stagione 2026, in una prima fila tutta Mercedes, con Antonelli secondo, in attesa di conoscere l'esito dell'investigazione. Alle loro spalle Hadjar è terzo, con Leclerc quarto, battuto per 2 centesimi. Terza fila tutta McLaren, con Piastri davanti a Norris e Hamilton settimo.  

La griglia di partenza

Fila 1: George Russell (Mercedes) 1:18.518; Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) 1:18.811.

Fila 2: Isack Hadjar (Red Bull) 1:19.303; Charles Leclerc (Ferrari) 1:19.327.

Fila 3: Oscar Piastri (McLaren) 1:19.380; Lando Norris (McLaren) 1:19.475.

Fila 4: Lewis Hamilton (Ferrari) 1:19.478; Liam Lawson (Racing Bulls) 1:19.994.

Fila 5: Arvid Lindblad (Racing Bulls) 1:21.247; Gabriel Bortoleto (Audi) no time.

Fila 6: Nico Hulkenberg (Audi) 1:20-303; Oliver Bearman (Haas) 1:20.311.

Fila 7: Esteban Ocon (Haas) 1:20.491; Pierre Gasly (Alpine) 1:20.501.

Fila 8: Alexander Albon (Williams) 1:20.941; Franco Colapinto (Alpine) 1:21.270.

Fila 9: Fernando Alonso (Aston Martin) 1:21.969; Sergio Perez (Cadillac) 1:22.605.

Fila 10: Valtteri Bottas (Cadillac) 1:23.244; Max Verstappen (Red Bull) no time.

Fila 11: Carlos Sainz (Williams) no time; Lance Stroll (Aston Martin) no time.

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