I slike fora blir nasjonalstaten sett ned på som noe annenrangs. Reglene i vårt eget land gjelder bare så lenge de ikke blir overprøvd av de internasjonale organ. Både Ap og Høyre er livredde for å tråkke EU på tærne. Drivstoff skal bli dyrere – uansett hva vi mener om saken her til lands.

Norge er nemlig ifølge våre politikere bundet av det nye felleseuropeiske klimakvotesystemet ETS2 (Emission Trading System 2), som EU innfører fra 1. januar 2028. Dette systemet pålegger den som tilgjengeliggjør brensler til veitransport, bygg og andre utvalgte sektorer i Norge («brenselsoperatører») til å inneha en utslippstillatelse og å overvåke og rapportere utslipp som følger av forbrenning av brenselet. Brensels-operatører er pliktige til å inneha en gyldig utslippstillatelse for å kunne omsette brensler i Norge.

Norge er ikke medlem av EU, men kommer likevel inn under ordningen på grunn av EØS-avtalen. Det forventes at systemet vil øke prisene på diesel, bensin og fyringsolje/gass, med anslag på en økning på 1,19 til 2,71 kroner per liter (for bensin/diesel, ifølge Miljødirektoratet.

At Norge må hoppe når EU sier hopp, uavhengig av om det gagner det norske folk, strider mot Grunnlovens prinsipp som er lovfestet i § 1 og erklærer Norge som et «fritt,........

© Norge IDAG