Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

I forbindelse med utbyggingen av Østfoldbanen skal Bane NOR bygge en ny stasjon i Moss. Jernbaneutbyggingen er et enormt prosjekt som vil få stor betydning for Moss og for kollektivtrafikken i Østfold. Et nytt dobbeltspor vil gi et bedre togtilbud, kortere reisetid og bedre kapasitet, en etterlengtet forbedring for både mossinger og reisende til og fra byen.

Men nettopp fordi prosjektet er så omfattende, må vi også kunne stille krav til hva som bygges.

Gjennom jernbaneutbyggingen har store deler av den historiske bebyggelsen rundt den nye stasjonen forsvunnet. Flere historiske kvartaler er revet, og et stort antall bygninger har måttet vike for den nye jernbanen.

Vi sier ikke at alle disse rivningene nødvendigvis kunne vært unngått. Et moderne dobbeltspor gjennom Moss krever store inngrep, og prosjektet har vært spesielt krevende.

Men når så mye av byens historiske bebyggelse ofres for å få på plass en moderne jernbane, bør det minste vi kan forvente være at det som kommer i stedet, tilfører byen noe.

Den nye stasjonen bør være et smykke for Moss.

En stasjon uten stedstilhørighet

Det er nettopp her vi mener Bane NORs forslag svikter.

Det foreliggende forslaget består i hovedsak av en stor, langstrakt konstruksjon som ligger over de fire sporene. Fasaden domineres av rødt metall og store glassflater. Det er et bygg som løser en........

© Moss Avis