Hablar de cielos abiertos en Bolivia no es una novedad para mí. Durante mi trayectoria profesional tuve la oportunidad de participar en la suscripción del 65% acuerdos bilaterales entre Bolivia y otros países. Esa experiencia me permite afirmar que la apertura aérea es un proceso de largo plazo que ha sido construido durante décadas y que hoy vuelve a cobrar protagonismo en el debate nacional.

Los antecedentes son claros. Primero estuvieron los acuerdos bilaterales tradicionales, posteriormente iniciativas de integración regional como el Pacto Andino, que permitió operaciones con derechos de quinta libertad entre sus miembros, y más tarde los acuerdos del Mercosur, destacando el trabajo y seguimiento realizado por la actual administración de la DGAC. Todos estos instrumentos buscaron un mismo objetivo: facilitar la conectividad, fortalecer la integración y generar mayores oportunidades para el transporte aéreo.

En el marco de los lineamientos establecidos por el........

© Los Tiempos