En aeronáutica el tiempo pasa, como dicen, “volando”, y muchas veces no hay tiempo para pensar: se debe actuar de inmediato. Ese es, en mi opinión, uno de los errores que se está cometiendo en BoA. Se pretende investigar el pasado que todos conocemos: el pago de alquileres de aviones, la supuesta venta o regalo de un 767 y otros hechos cuestionados. Si hubo corrupción, que se investigue y se demuestre, pero no podemos condenar sin pruebas. El pasado debe aclararse, pero hoy la urgencia es salvar a la línea aérea y a la aeronáutica boliviana.

Por eso considero importante modificar disposiciones que perjudican a nuestra aviación, como aquella que impide el ingreso de aeronaves con más de 25 años de antigüedad. Acabo de volar en un Boeing 767-300ER entre Miami y Londres, una aeronave con más de 35 años de servicio. FedEx opera aeronaves con más de 45 años y existen 767 con más de 40 años que continúan volando de manera segura.

No existen aviones viejos; existen aviones mal mantenidos. La edad, por........

© Los Tiempos