La reciente situación de Boliviana de Aviación (BoA) vuelve a poner sobre la mesa una pregunta que Bolivia no debería seguir postergando: ¿está nuestra principal aerolínea al servicio de todos los bolivianos o ha terminado respondiendo a intereses particulares y decisiones alejadas de criterios técnicos y empresariales?

Desde su creación, hace 19 años, BoA asumió la responsabilidad de garantizar la conectividad aérea del país, tras la desaparición del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) y, posteriormente, de AeroSur. Sin embargo, los problemas recurrentes, las quejas por el servicio y las controversias sobre su administración han deteriorado su imagen y, con ella, la reputación de Bolivia ante los pasajeros nacionales e internacionales. No basta con negociar reclamos por un mal servicio; es necesario corregir las causas que los generan.

A lo largo de estos años surgieron denuncias y cuestionamientos sobre contrataciones de seguros, alquiler de aeronaves, venta de activos, contratos de........

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