Naval Azul busca sumar un vial "calmado", pero con dudas por el tráfico pesado

El gobierno local aceptará cualquier solución de "consenso" que "no condicione el desarrollo" del parque empresarial | Los arquitectos apuestan por un tráfico "lento y calmado", y en general sin camiones

Paseo de Naval Azul. / Ángel González

El proceso participativo para el plan de Naval Azul, tras el primer debate con entidades celebrado este lunes, deja como principal duda a resolver el diseño del futuro vial de tráfico que debe dar acceso al parque empresarial con su conexión con la actual calle Palafox. Los redactores del plan proponen un acceso "calmado" y de "tráfico lento" en el borrador de su propuesta, pero la viabilidad de esa idea no está clara si en el futuro se instalan dentro del propio parque empresas con actividad productiva. A la conversación se suma ahora también la demanda de tráficos que podrá precisar en el futuro Indra. Por ahora, el gobierno local señala que apoyará la solución "que genere mayor consenso" y, a la vez, "que no condicione el desarrollo previsto para ese espacio".

De acuerdo a la ficha urbanística, para Naval Azul se dibuja un vial de 20 metros de ancho. Pero a juicio de los redactores del plan, que son los arquitectos Jesús Rueda y María Ángeles Vega, su planteamiento puede ser más urbano o más industrial. Explicaba Vega este lunes: "Esos 20 metros tenemos que mantenerlos, pero en ellos se pueden hacer muchas cosas, desde poner solo carriles o pasar a un modelo más contenido con aceras, carriles bici y........

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