Trump y los negocios de la dictadura marroquí, Israel y EEUU
En el Sáhara hay una máquina que se puede ver desde el espacio. Una cinta transportadora, la más larga del mundo, de casi cien kilómetros de acero, que va desde una mina llamada Bou Craa hasta el Atlántico. Durante medio siglo ha extraído fosfato del Sáhara Occidental ocupado, a través de guerras, altos el fuego y un referéndum prometido que nunca se celebró. La capa más rica del yacimiento ya se ha agotado, vendida antes de que los saharauis pudieran votar al respecto. Y la electricidad que mantiene la cinta en funcionamiento es vendida al Estado por un parque eólico propiedad del rey.
El 26 de julio, Trump anunció que la autopista que pasa junto a esta máquina ahora lleva su nombre. El anuncio se hizo público mediante un vídeo de cuatro minutos de Truth Social, narrado por una voz claramente artificial que elogiaba su «valentía histórica». Seis días después, Rabat no ha pronunciado el nombre en voz alta. No hace falta. El nombre nunca fue el precio.
La carretera existe. Son 1055 kilómetros de asentamientos que se extienden por la última colonia de África, el tipo de carretera que los imperios siempre han construido y bautizado con su propio nombre. Conecta la mina, el puerto, un bloque marítimo controlado por Israel y el fertilizante libre de impuestos que ahora navega hacia Nueva Orleans bajo una emergencia creada por el propio Washington. Si se sigue lo suficiente, el asfalto va desde la mina de fosfato hasta el palacio.
Un trabajo adquirido a plazos
Cada pago tiene un registro documental, y este comienza cinco años antes de que se le diera el nombre. El convenio que construyó la carretera se firmó en presencia del dictador marroquí Mohammed VI en El-Aaiún (también conocido como Laayoune) en 2015, en el 40.º aniversario de la Marcha Verde, a un costo de 10 mil millones de dirhams marroquíes (MAD), o alrededor de 1074 millones de dólares. Marruecos plasmó su anexión en asfalto, como siempre lo han hecho los imperios, mucho antes de que Washington la aprobara. Lo que llegó en diciembre de 2020 no fue la carretera. Fue la firma.
Marruecos se convirtió en el cuarto Estado árabe en normalizar sus relaciones con el régimen sionista ocupante, y a cambio, EEUU reconoció la soberanía marroquí sobre todo el Sáhara Occidental. Jared Kushner, yerno........
