L’UE renforce ses freins économiques. Face aux investissements massifs des États-Unis et de la Chine dans leur appareil productif et le numérique, les Vingt-sept continuent de miser sur le sérieux budgétaire et les cadeaux aux entreprises.

Allo, Bruxelles, bobo. Depuis le 1er décembre et l’intronisation de la Commission européenne version Ursula von der Leyen 2, pas une semaine ne passe sans qu’un grand secteur de l’économie du Vieux Continent ne dépêche ses représentants dans la capitale européenne pour demander de l’aide. Le ballet est tel, qu’il alimente le sentiment d’un marché commun de 450 millions de consommateurs, en voie de rétrogradation face aux États-Unis et à la Chine.

Le 5 mars, les constructeurs d’automobiles et, avec eux, une grande partie de la métallurgie européenne, étaient ainsi reçus par Stéphane Séjourné. Le vice-président de la Commission leur a assuré que l’Union européenne allait « protéger » cette industrie « en danger de mort ».

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