Comecemos pela base, por vezes esquecida. Portugal dispõe de recursos com capacidade de atração de turistas, residentes permanentes, ativos ou não, e temporários, e de toda uma variedade de negócios. E tem situação geoestratégica competitiva entre Europa, Brasil e EUA. A estratégia para Portugal reside na acessibilidade aérea internacional competitiva e sustentável que valoriza estes recursos.

2. A acessibilidade depende da Conectividade Aérea do Sistema Aeroportuário Nacional gerada pelas companhias aéreas que o demandam pela capacidade de atração dos recursos do País. O Airport Council International (ACI) mede as diversas conectividades aéreas de países e aeroportos da Europa segundo métrica aceite pela indústria. Em 2025 e entre os países da União Europeia, Portugal é oitavo nas seguintes conectividades:

– Conectividade Direta, a das rotas ponto a ponto em que as Companhias Estrangeiras oferecem mais rotas do que a TAP;

– conectividade Indireta via os hubs das ‘network carriers’ (Iberia, Air France, Emirates, etc.) que operam no país, muito para além do que a TAP oferece.

O hub da TAP em Lisboa é líder ‘permanente’ dos ‘Niche and Smaller Hubs’, depois dos ‘Major Hubs’ e ‘Secondary........

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